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Il y a quelques mois, j’ai découvert une vidéo qui combinant deux sujets qui m’intéressent: la collecte et l’analyse de données, ma profession le réseau Vélib, que j’utilise régulièrement depuis des années Elle est non seulement très bien réalisée et divertissante, mais m’a aussi permis de me rendre compte que le réseau Vélib avait plus de données disponible que celles en open-data que j’avais déjà regardé dans un billet précédent. Après être rentré en contact avec le réalisateur de cette vidéo, j’ai pû obtenir et collecter l’état du réseau Vélib toutes les minutes, c’est à dire la liste complète de tous les vélos en station, ainsi que leurs caractéristiques (électrique ou pas, état de marche). ...

Depuis 2023, certaines stations du réseau Vélib’ sont considérées comme des stations « en altitude » et y déposer des vélos mécaniques permet de gagner des minutes bonus. Ce concept avait déjà existé auparavant lorsque le réseau Vélib’ était géré par JC Decaux, certaines stations étaient considérées comme « Bonus V+ » et y déposer un vélo donnait droit à 15 minutes gratuites. Un document de la cour des comptes précise les critères utilisés pour les déterminer: ...

Une controverse agite le monde des diagnostics de performance énergétique. Une étude publiée par la startup KRNO indiquerait l’existence d’une fraude généralisée dite aux « DPE de complaisance » dont l’impact serait: 19% des biens F injustement reclassés en E, 21 milliards de préjudice potentiel La Chambre des Diagnostiqueurs Immobiliers a mis en garde contre les résultats de cette étude dans un communiqué de presse, indiquant que la classification des logements en classe d’énergie par le DPE est le résultat d’un procédé technique complexe et que d’autres causes de la fraude peuvent expliquer les résultats obtenus par KRNO. ...